11月18日下午,隨著一陣鞭炮聲響,馬橋04標最后一片預制箱梁安裝完成,主線橋雙幅順利合攏,這也標志著MQ-04標主體工程全部完成。
馬橋04標,主線橋總長2.625km。其中:K0-085~K0+980為姥橋互通立交,主線橋長1065m,匝道5條,含主線現澆橋42跨,匝道橋現澆22跨。K0+980~K2+540為江北高架橋,長1560米,設計為30米預制箱梁。合同造價2.16億元,開工日期為2010年2月1日。有砼17萬方,鋼材1.9萬噸。
在進度方面,公司實行大宗材料統購,保證了項目材料的供應。項目部抓住契機,加大了人力、設備的投入,大大加快了施工進度。目前,完成總工程量的90%,進度位居引橋單位的前列。
在質量方面,嚴格按照指揮部的要求,大力開展標準化施工。項目部主持編制了《小箱梁施工質量標準化》,參與編制了其他質量、安全標準化。現澆大箱梁采用了地板革施工技術,砼外觀光潔平順。采取有效措施,砼保護層合格率達90%以上。
在安全方面,認真貫徹落實“單元預警法”、“一校一會”制度,積極開展“平安工地”建設,嚴格按照施工安全標準化,做好安全工作,安全形勢平穩可控。未發生一起重傷以上的安全事故。
在成本方面,嚴格執行公司內部分包單價、大宗材料統購制度。項目部協作隊伍擇優選擇,先簽合同后進場,合同經公司會簽。項目前期就實行大宗材料無墊資差價采購,為今年公司實行統購提供了參考依據。項目部通過各項措施,努力把工程成本降到最低。