“再繁瑣也不能耽誤施工！”10月30日，合周07標工地試驗人員在土工室測試新土源的指標參數，試驗室人員操作著液塑限聯合測定儀，仔細測量分析土體的液限塑限。這是項目開工以來，工地試驗室第25次開展土源標準試驗。

“通常一個項目只需要四五次土源標準試驗，由于土源緊缺，我們需要不斷尋找新土源”。試驗室主任一邊將土樣端進烘箱，一邊說道。土源直接影響著路基的壓實度和彎沉值，每一處新土源啟用前，該工地試驗室都主動出擊，土場取樣后，逐項檢測天然含水率、干密度、CBR值等土體指標，確定最佳灰劑量配比，為路基施工質量控制提供科學依據。本次土源標準試驗比計劃提前15天完成，有效保證了后續填土按時高效推進。

繁忙的試驗日程并不是合周07標項目專屬。隨著廣宣01標項目快速推進，灰土拌合、水穩攤鋪等施工任務逐步提上日程。工地試驗室主動與工程管理部溝通，提前謀劃各項標準試驗工作?！靶⌒徫唬蟠笞饔?。”作為一名試驗檢測人員，需要保持敢于負責、規范嚴謹的態度，以扎實的理論功底，充分履行好試驗檢測職能，為現場大干快上搶進度做好保障服務工作。

不僅僅是土地標準試驗，寧蕪高速01標主體工程經過兩年的施工建設，已完成90%以上，進入收尾階段，工地試驗室在完成各層瀝青配合比設計后，并沒有絲毫放松?！霸缟纤奈妩c起床是常事?！表椖吭囼瀱T在介紹自己每天的工作狀態時表示，“帶上相應的檢測儀器，混合料拌合完成后要及時測量瀝青溫度，并取樣測量瀝青含量，制作馬歇爾試件。路面鋪設后，用平整度測試儀10cm測一個點以100m一個階段做評定測試路面平整度，用滲水儀單幅200m測一個處滲水系數?！贝?/span>干期間，試驗檢測人員輪流值班，對全線路面攤鋪瀝青進行動態跟蹤巡查；指派專人24小時駐扎施工現場，隨叫隨到、層層檢測。

“特別是在炎炎烈日下，高溫的瀝青混合料給工作帶來的難度更加巨大?！钡窃摴さ卦囼炄藛T依然嚴格做到試驗檢測數據科學公正、準確可靠，一切以數據說話，以數據為依據。即便在這樣緊張、高強度的工作的情況下，晚上還要擠時間對當日檢測參數進行歸檔、總結并找出解決問題的辦法。

“一把鐵鍬”嚴控填筑質量，“一份匠心”打造品質工程，工地試驗人員以不倦的執著、嚴謹的作風，開工前施工過程走在前，助力項目進度，為勞動競賽保駕護航，盡顯路港風采。（文/楊海峰）