2023年12月28至29日，建工路港集團成功召開安徽省大型航運船閘建造智能裝備工程研究中心技術委員會工作會議。

原安徽省港航集團二級教授何光、清華大學教授王元清、中國科學技術大學教授高洪波、原安徽建筑大學教授丁克偉、武漢理工大學國家水運安全工程技術研究中心研究員初秀民等17位技術委員會委員，建工路港集團董事長錢葉琳、安徽省交通勘察設計院副院長汪海生、合肥工業大學土木與水利工程學院副院長張振華等12位管理委員會委員參加會議，會議由工程研究中心主任蘇穎主持。

會議現場，蘇穎為清華大學和武漢理工大學兩位委員代表頒發了聘任證書；并系統地匯報了工程研究中心近兩年的主要研究工作、研究進展和已取得的科技創新成果等，重點介紹了以船閘裝配式智能移動模機為核心的“造閘機”的迭代研發、應用歷程，并展望了工程研究中心未來三年在船閘智能裝備持續研發尤其是薄壁結構混凝土振搗機器人研發方面的計劃和目標。

委員們從核心技術研發、成果轉化、研發基地建設、推廣應用等方面以不同的視角進行了熱烈的討論和交流，充分肯定了工程研究中心近兩年取得的優異成績。希望工程研究中心緊密結合國家交通強國戰略需求，突出特點，圍繞行業關鍵技術和重大需求，發揮創新平臺優勢，加強校企合作，開展科技創新、技術攻關和人才培養，為行業科技進步和長三角區域經濟發展做出更大貢獻。

參會人員實地考察了建工路港集團設計研究總院、工程研究中心和省部級勞模創新工作室辦公場所，參觀了新一代大型船閘閘室裝配式智能移動模機物理模型和“造閘機”3D全息投影，對建工路港集團積極推動企業轉型升級、拓展新業態以及在智能建造領域的刻苦探索給予了高度評價。據悉，該成套設備產品2023年參加了首屆大國工匠創新交流大會，目前正在安徽省園博會展示。

此次會議的成功召開，不僅為安徽省大型航運船閘建造智能裝備工程研究中心的發展提供了技術支持和指導，也為船閘智能建造新技術的推廣和應用奠定了堅實的基礎。建工路港集團將以此次會議為契機，整合各方力量，不斷取得船閘智能建造技術新突破，打造高水平研究平臺，為航運事業的可持續發展提供更強有力的支持。（文/張丹）