近日，安徽省交通廳公示了安徽省首批公路水運“平安工程”冠名項目名單，我單位承建的G5011蕪合高速公路蕪湖至林頭段改擴建工程01標、北沿江高速公路滁州至天長段路基02標及預制標、明光至巢湖高速公路合肥段、亞洲開發銀行貸款安徽綜合交通基礎設施項目水陽江航道整治工程疏浚標段和S244羅崗至分路口段公路工程01標等6個項目榮獲安徽省首批公路水運“平安工程”冠名。

1.G5011蕪合高速公路蕪湖至林頭段改擴建工程01標

G5011蕪合高速蕪湖至林頭段改擴建01標項目位于蕪湖市鳩江區沈巷鎮，起點位于裕溪河特大橋北岸，經雍鎮收費站，終點止于淮南鐵路線立交南側，線路總長10.29公里，造價6.35億。

該項目全線采用八車道高速公路標準改擴建，于2020年8月28日正式開工，2022年12月28日順利交驗，期間多次獲得業主單位肯定，曾榮獲“優秀項目經理部”稱號，多次獲得季度考核獎勵、勞動競賽流動紅旗等。

G5011蕪合高速是國家高速公路網的重要組成，是安徽省通往浙江等東部沿海地區的重要通道，也是皖北、皖中與皖江、皖南地區聯系的重要干線公路，在路網中具有十分重要的地位。該項工程順利建成通車后，不僅有效舒緩了交通壓力，提升了道路通行能力，更進一步促進了多地區的經濟發展，加快了區域間的交流與合作。

2.北沿江高速公路滁州至天長段路基02標及預制標

滁州至天長高速公路全長67.135公里，是安徽省“五縱十橫”高速公路網中的“橫八”及天天高速公路的重要組成部分，項目起點位于來安縣水口鎮，在甲埂樞紐順接滁（州）馬（鞍山）高速，中途通過釜山樞紐連接長深高速，終點位于天長市石梁鎮，在鄭集樞紐與宿揚高速相連。項目設有來安北、天長西2處服務區，來安南（待開通）、半塔2處收費站。主線采用雙向四車道高速公路技術標準，路基寬27米，設計速度120公里/小時，全線采用瀝青混凝土路面。

本項目合同工期為30個月，于2020年5月1日開工，2022年11月11日交驗，曾先后獲得滁州市評為滁州市建筑領域“無欠薪誠信示范項目”、安徽省環境保護產業發展促進會評為AAA級環保施工示范工地等，同時獲得3項國家實用新型專利。

滁州至天長高速公路的建成通車，使得安徽又添一條東向發展的省際快速通道，對于實現長深高速、宿揚高速等高速公路互聯互通，對于完善滁州市省高速公路網絡，改善沿線地區對外通行條件，加快推進長三角一體化，促進沿線經濟社會發展等均具有重要意義。

3.明光至巢湖高速公路合肥段

明光至巢湖高速公路項目全線長50.254公里，為全立交、全封閉、雙向四車道高速公路，設計時速120公里，主線路基寬度27米，是《安徽省高速公路網規劃（2016-2030年）》中“縱一”徐州至杭州高速公路的聯絡線，也是G3京臺高速公路的第二通道，更是《國家公路網規劃》G9912合肥都市圈東環線，該項目作為省交通重點建設工程，被列入合肥市大建設計劃和五大發展行動綱要。

自2020年開工建設以來，本項目克服洪災、疫情等不利影響，科學組織、精心謀劃，按期高質量完成項目建設任務，施工期間，項目多次榮獲業主、集團公司等單位多項榮譽表彰。

作為G3京臺高速公路的第二通道，本項目的建成對于完善我省高速公路網布局，推動合肥都市圈城市深化交流合作，加快構建長三角一體化立體綜合交通走廊，促進區域協調發展具有重要的意義。

4.亞洲開發銀行貸款安徽綜合交通基礎設施項目水陽江航道整治工程疏浚標段

亞洲開發銀行貸款安徽綜合交通基礎設施項目水陽江航道整治工程位于宣城市宣州區北區，水陽江左岸，工程建設4個1000噸級多用途泊位，碼頭設計年吞吐量150萬噸，設計通過能力196.62萬噸。碼頭平臺采用順岸布置，長330m，寬23.5m，碼頭面高程14.8m。碼頭后方大堤內布置碼頭倉庫、堆場及輔助設施，陸域縱深平均500m，寬度約542m，占地448畝，陸域設計高程8.0m～9.0m。

本項目合同造價7795萬元，合同工期24個月。項目于2015年12月開工，2017年12月完成交驗。先后獲得2021年宣城市建設工程“云嶺杯”獎（優質工程）、2022年安徽交通優質工程獎、2023年安徽省建設工程黃山杯獎。

該項目的建成，標志著宣城市大宗貨物可通過長江、蕪申運河等黃金水道直達長三角地區，對打造宣城市綜合交通運輸體系促進宣城市工業化、城鎮化進程和區域經濟協調健康發展發揮重要作用。

5、S244羅崗至分路口段公路工程01標

S244羅崗至分路口段公路工程01標位于六安市裕安區境內，起點位于花園鎮接銀杏大道（現狀鄉道Y076），路線自北向南布設，終點位于擬建合六葉高速公路徐集互通。本標段的起訖樁號為K38+960~K51+500，路線全長12.54Km，路基寬度25.5米。

本項目合同造價2.34億元，于2020年3月31日開工，2021年11月30日完成交驗。本項目采用雙向四車道一級公路標準，設計行車速度80km/h，路基寬度25.5米，瀝青混凝土路面，汽車荷載等級為公路—I級，設計洪水頻率：路基、大中小橋及涵洞為1/100。

項目建成大大減少沿線鄉鎮到達六安市及上下高速的行程時間,加強了六安市中心城區對周邊地區的經濟輻射能力，對于促進沿線經濟的發展，改善沿線出行條件，實現交通一體化的發展目標具有重要意義。