9月22日早晨，經過8小時的徹夜奮戰，建工路港水陽江特大橋中跨合龍段一次性澆筑完成，標志著主橋主體工程全部完工，特大橋進入到附屬工程施工階段，青弋江大道建設取得突破性進展。

水陽江特大橋位于宣州港碼頭上游150m處，主橋為（126+210+126）m塔梁固結矮塔斜拉橋，引橋為30m預制箱梁，全長1489m，包含樁基266根，墩柱186根，箱梁340片。該橋跨越水陽江三級航道，先后攻克了溶巖地質樁基成孔難題、主橋承臺大體積（1636方）混凝土質量控制難題等。

施工過程中，項目部精心策劃，優化施工組織方案，嚴格落實技術交底，并采用第三方監控，對懸澆施工的線型控制進行實時測量，保證各項控制指標符合要求，確保特大橋合龍質量。

青弋江項目是宣城市青弋江大道環線的閉合路段，為主城區與經濟開發區的聯系起到了至關重要的作用，是宣城市各區域溝通的重要紐帶。水陽江特大橋的合龍，為全線2024年如期建成通車按下了“快進鍵”。（文/楊晨 圖/戴詩強）